據(jù)悉，為抓住“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展的機遇，重慶將提速港口建設(shè)，不斷優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，打造適應(yīng)時代發(fā)展的港口物流樞紐。

目前，由國家發(fā)改委牽頭相關(guān)部委配合，啟動了三峽新通道預(yù)可編制工作，預(yù)可提出了3個可行方案，新通道建設(shè)的工程投資大約是400億元，計劃2015年底完成預(yù)可編制并報國務(wù)院審定。按照“港口、物流、產(chǎn)業(yè)”三結(jié)合的原則，構(gòu)建“四樞紐九重點”的港口體系。為此將加快建成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭山和萬州新田等四大鐵公水聯(lián)運的樞紐型港口，逐步完善港口物流及口岸服務(wù)功能。此外，還將加快港口集疏運通道建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運，促進港口與其他綜合交通運輸方式的高效銜接，實現(xiàn)物流轉(zhuǎn)化無縫銜接。

（文章來源：摘自重慶日報）