當(dāng)下，全球范圍的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境發(fā)生著快速的變化，在大的背景下，不管是對(duì)國(guó)家、產(chǎn)業(yè)還是企業(yè)的供應(yīng)鏈物流體系都有了更高的要求。近年來(lái)，長(zhǎng)安民生物流致力于構(gòu)建輻射全國(guó)的敏捷與快速反應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)及智慧安全的信息化系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)高品質(zhì)、高效率的資源池為客戶(hù)提供“三省一增”（省錢(qián)、省時(shí)、省心、增值）一體化物流解決方案，支撐所有客戶(hù)當(dāng)前及潛在的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，努力成為以愉悅體驗(yàn)為核心的供應(yīng)鏈物流服務(wù)領(lǐng)跑者。服務(wù)于長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、沙伯基礎(chǔ)、寶馬汽車(chē)、福特中國(guó)、林肯中國(guó)、成都寶鋼等多個(gè)客戶(hù)，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋800+個(gè)城市，運(yùn)力池車(chē)輛12000+臺(tái)，3000+在冊(cè)司機(jī)，管理600+個(gè)中轉(zhuǎn)站。

長(zhǎng)安民生物流在現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)取得巨大成功的原因是多方面的，其中最重要的一條是精益運(yùn)營(yíng)管理體系發(fā)揮了引領(lǐng)作用。

打造“三維一體”模式推動(dòng)智慧供應(yīng)鏈體系建設(shè)
 

長(zhǎng)安民生物流作為智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)服務(wù)商，以客戶(hù)為中心，流程為核心，工作指南為關(guān)鍵，專(zhuān)業(yè)高效為目標(biāo)、成本精益為靈魂的指導(dǎo)思想和準(zhǔn)則，大力開(kāi)展“價(jià)值化、結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化、精益化”的管理體系建設(shè)，打造“三維一體”（基礎(chǔ)建設(shè)、系統(tǒng)平臺(tái)、精益運(yùn)營(yíng)）智慧供應(yīng)鏈體系，使其成為公司持續(xù)改善的智慧天梯和長(zhǎng)期發(fā)展的成功機(jī)制。近年來(lái)，統(tǒng)一租賃標(biāo)準(zhǔn)盛具（托盤(pán)/料盒）提供給公司各個(gè)項(xiàng)目基地使用，通過(guò)“干線+短駁”的物流模式實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)盛具在全國(guó)范圍內(nèi)的“大循環(huán)”以及重慶市內(nèi)各基地之間的“小循環(huán)”標(biāo)準(zhǔn)盛具流通網(wǎng)，服務(wù)供應(yīng)鏈上下游，覆蓋全國(guó)32個(gè)省份，形成“點(diǎn)-線-面”的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

打造標(biāo)桿示范建立智能化+標(biāo)準(zhǔn)化基地
 

 

為加快推進(jìn)公司供應(yīng)鏈體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，長(zhǎng)安民生物流將長(zhǎng)安渝北入廠物流項(xiàng)目打造成“智能化+標(biāo)準(zhǔn)化”標(biāo)桿示范項(xiàng)目。一是實(shí)施“舊托盤(pán)”全面換新工程，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)租賃2萬(wàn)余個(gè)，購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備數(shù)十臺(tái)套；二是建成了中國(guó)“最大的汽車(chē)物流無(wú)人倉(cāng)”，引入智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，在6000+m²的場(chǎng)地配置近50余臺(tái)背駝式AGV進(jìn)行自動(dòng)搬運(yùn)，配套1000余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)和1萬(wàn)個(gè)料盒循環(huán)周轉(zhuǎn)，整體提升作業(yè)效率4倍以上，探索出了一條適合第三方物流的 “物聯(lián)網(wǎng)+托盤(pán)”、“物聯(lián)網(wǎng)+料盒”的建設(shè)路徑。

三是通過(guò)采用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、料盒在主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商、第三方物流商之間進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用，提升了裝卸貨、廠內(nèi)叉車(chē)作業(yè)、拉動(dòng)、上線等過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)度，減少了人工搬運(yùn)、再包裝等大量非標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)環(huán)節(jié)，作業(yè)符合度提升到95%以上。

四是在重慶市大數(shù)據(jù)智能化戰(zhàn)略的推動(dòng)下，長(zhǎng)安民生物流將智慧物流作為重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃之一，由此掀起了一場(chǎng)以“自動(dòng)化+標(biāo)準(zhǔn)化”為核心的倉(cāng)儲(chǔ)革命，建立了汽車(chē)物流行業(yè)最大的零部件立體庫(kù)，配置自動(dòng)化設(shè)備數(shù)十臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)了1萬(wàn)余個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)的自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，降低止損風(fēng)險(xiǎn)，且極大提升了供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率。

創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式建立物流生態(tài)長(zhǎng)效機(jī)制

 

從創(chuàng)新模式到價(jià)值共享，從開(kāi)放合作到壯大物流生態(tài)圈服務(wù)，長(zhǎng)安民生物流積極響應(yīng)國(guó)家打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)的指令和號(hào)召，創(chuàng)新零部件物流業(yè)務(wù)模式，建立物流生態(tài)長(zhǎng)效機(jī)制。

隨著對(duì)傳統(tǒng)庫(kù)房非標(biāo)托盤(pán)/料盒的全面改造和淘汰，長(zhǎng)安民生物流逐步實(shí)現(xiàn)從運(yùn)包分離到運(yùn)包倉(cāng)配一體化的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)建立了標(biāo)準(zhǔn)盛具循環(huán)共用的長(zhǎng)效機(jī)制。推廣使用循環(huán)包裝，降低包裝耗材比例60%以上，減少了一次性木托盤(pán)和紙質(zhì)包裝箱逾20萬(wàn)個(gè)，年降低約800噸木材和300噸紙箱耗用，為打造“綠水青山”貢獻(xiàn)物流企業(yè)的力量。